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| 無錫叉車培訓：叉車輪胎非正常磨損 |
| 發(fā)布人：無錫博通叉車培訓 發(fā)布時間：2018/5/9 10:51:29 閱讀次數(shù)：3140 |
無錫叉車培訓：叉車輪胎非正常磨損
叉車的輪胎有一個適宜的輪胎氣壓，當輪胎氣壓低于規(guī)范值行進時，輪胎徑向變形增大，兩邊發(fā)生過度撓曲，致使胎冠兩邊接地，胎側內壁受壓，胎側外壁受拉，胎體內簾線發(fā)生較大的變形和交變應力。
①在必定的載荷和行進條件下，叉車的輪胎有一個適宜的輪胎氣壓，當輪胎氣壓低于規(guī)范值行進時，輪胎徑向變形增大，兩邊發(fā)生過度撓曲，致使胎冠兩邊接地，胎側內壁受壓，胎側外壁受拉，胎體內簾線發(fā)生較大的變形和交變應力。周期性的緊縮變形，會回速簾線的疲憊損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地上之間相對滑移增大，沖突發(fā)生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強度下降，簾線松懈和部分脫層，遇有妨礙遭到?jīng)_擊時就發(fā)生爆胎。胎面的壓力不均勻，使胎肩部分磨損嚴重，發(fā)生“橋式效應”，胎面呈齒狀或波濤狀。輪胎斑紋凹部易嵌入路途的釘子和石塊，引起機械損害。胎體滾動阻力加大，燃料消耗量添加。實驗標明，當輪胎氣壓低于規(guī)范值的20％－25％，油耗相應添加20％。當輪胎氣壓高于規(guī)范值行進時，使胎冠中央接地，輪胎與路面觸摸面積減小，單位面積上的負荷加大，胎冠中部磨損加重。輪胎的簾線遭到過度伸張，胎體簾線應力增大，簾線疲憊進程加快，引起簾線拉斷，形成輪胎前期爆胎。
②在必定的載荷和胎壓下，車速添加，輪胎的變形頻率、胎體的振蕩及輪胎圓周和側向的歪曲變形（構成靜止波）隨之添加，單位時刻內因沖突而發(fā)生的熱量添加，輪胎的作業(yè)功能下降，乃至呈現(xiàn)簾布層決裂和胎面剝落現(xiàn)象，加快輪胎的磨損和損壞。
③在必定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應力增大，易形成胎壁部位簾線折斷、松懈和簾布脫層，胎體簾線的受力將超越規(guī)劃允許應力和輪胎接地壓力，發(fā)生的熱量添加，胎體溫度升高，承載能力下降。一起因胎肩與地上觸摸發(fā)生磨損，尤其在遇到妨礙物時，即便一個不大的石塊，也會引起胎冠爆炸。實踐證明，在轉彎和不平路面上行進的情況下，當輪胎負荷超越20％時，其行進路程將縮短35％；超越50％時，縮短59％；超越1倍時，縮短80％以上。
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